Motor fueraborda Mercury 9.9 HP 9.9MXLH-CT EFI | 2026
El precio original era: $3,360.00.$3,100.00El precio actual es: $3,100.00.
El motor fueraborda Mercury 9.9 MLH-CT EFI de 9.9 HP (modelo 2026) ofrece una potencia excepcional a bajas revoluciones, un rendimiento EFI suave y una eficiencia de combustible sobresaliente para navegantes que exigen fiabilidad y potencia. Equipado con la caja de engranajes Command Thrust (CT) de Mercury , este motor fueraborda de 4 tiempos y eje largo es ideal para pontones, cargas pesadas, veleros y embarcaciones utilitarias que requieren un control superior y una gran potencia de empuje. Ligero, apto para agua salada y fácil de usar, el 9.9MLH-CT EFI es uno de los mejores motores fueraborda portátiles a la venta en 2026.
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Se vende motor fueraborda Mercury 9.9 HP 9.9MXLH-CT EFI del 2026.
Si busca un motor fueraborda portátil, fiable, de bajo consumo y con gran potencia, el Mercury 9.9MXLH-CT EFI de 9.9 CV (modelo 2026) es una de las mejores opciones disponibles actualmente. Diseñado con la avanzada tecnología de inyección electrónica de combustible (EFI) de Mercury y equipado con la potente caja de engranajes Command Thrust (CT) , este motor fueraborda ofrece una maniobrabilidad superior, una mayor aceleración y un excelente control en condiciones marinas exigentes.
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Ya sea que opere una lancha pontón, un velero, una lancha tipo jon boat, una embarcación de pesca de aluminio o una embarcación utilitaria, el motor fueraborda Mercury Command Thrust EFI de 9.9 HP proporciona la potencia de empuje y la eficiencia adicionales necesarias para una experiencia de navegación más fluida.
¿Por qué elegir el motor fueraborda Mercury 9.9MXLH-CT EFI de 2026?
El Mercury 9.9MXLH-CT EFI combina la portabilidad y ligereza con el rendimiento mejorado de la caja de engranajes Command Thrust de mayor tamaño de Mercury. Esta configuración permite que el motor mueva una hélice más grande, generando mayor control y empuje a bajas velocidades, ideal para embarcaciones más pesadas y condiciones de agua difíciles.
Los beneficios clave incluyen:
- Inyección electrónica de combustible (EFI) avanzada para arranques suaves.
- Caja de engranajes Command Thrust para un manejo mejorado a baja velocidad.
- Eje extralargo de 25 pulgadas para popas más profundas.
- Excepcional economía de combustible y emisiones reducidas
- Funcionamiento silencioso y con bajas vibraciones
- Diseño liviano y portátil
- Ingeniería confiable de Mercury Marine
- Excelente rendimiento tanto en pesca de arrastre como a baja velocidad.
Características premium del Mercury 9.9 HP EFI Command Thrust
Tecnología de inyección de combustible EFI
El sistema EFI sin batería de Mercury garantiza arranques instantáneos, una aceleración más suave y una eficiencia de combustible optimizada sin necesidad de ajustes manuales del estrangulador.
Caja de engranajes Command Thrust
El sistema Command Thrust utiliza una caja de engranajes y una hélice de mayor tamaño para proporcionar un empuje adicional y un control superior de la embarcación, lo que resulta especialmente útil para pontones, veleros y embarcaciones con mucha carga.
Estabilidad del eje extralargo
La configuración de eje extralargo de 25 pulgadas ofrece una mayor profundidad de la hélice y una estabilidad mejorada en condiciones de aguas turbulentas.
Operación silenciosa y suave
La ingeniería de Mercury minimiza las vibraciones y el ruido de funcionamiento, lo que proporciona una experiencia de navegación más cómoda y placentera.
Diseño ligero y portátil
A pesar de su alto rendimiento en cuanto a empuje, el 9.9MXLH-CT EFI sigue siendo fácil de transportar y manejar en comparación con los motores fueraborda más grandes.
Especificaciones del motor fueraborda Mercury 9.9 HP 9.9MXLH-CT EFI 2026
| Especificación | Detalles |
|---|---|
| Modelo | 9.9MXLH-CT EFI |
| Modelo Año | 2026 |
| Fabricante | Mercury Marine |
| HP | 9.9 HP |
| Tipo de motor | Inyección electrónica de combustible (EFI) de 4 tiempos |
| Sistema de arranque | Inicio manual |
| Dirección | Tirador |
| Longitud del eje | Eje extralargo de 25 pulgadas |
| Entrega de combustible | Inyección electrónica de combustible (EFI) |
| Tipo De Combustible | 87 octanos (hasta un 10% de etanol) |
| Depósito de combustible | Depósito de combustible externo |
| Tipo de aceite | Aceite marino SAE 10W-30 |
| Cilindro(s) | 2 |
| Desplazamiento | 208 cc |
| Diámetro y carrera | 55 x 44 mm |
| Rango de RPM a máxima aceleración | 5000–6000 RPM |
| Sistema de encendido | Encendido de CD digital |
| Barrido por inducción | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Relación de transmisión | Empuje de mando 2.42:1 |
| Cambio de marchas | Adelante-Neutral-Reversa |
| Hélice | Hélice de aluminio de alto empuje |
| Alternador | Sistema de carga de 6 A / 76 W |
| Sistema de refrigeración | Refrigerado por agua con termostato |
| Ajuste e inclinación | Inclinación manual |
| Peso | Aproximadamente libras 97 |
| Clasificado para agua salada | Sí: |
| Aplicación | Embarcaciones pontón, veleros, barcos de pesca de aluminio, embarcaciones utilitarias y pequeñas embarcaciones de carga pesada. |
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Información Adicional
| Peso | 84 lbs |
|---|---|
| Dimensiones | 25 16 × × 45 en |
| Tipo de motor | |
| Longitud del eje | |
| Tipo de ajuste | |
| Tipo de arranque | |
| Modelo Año |
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